各种减速机电机的检修方法

各种减速机型号配用性能稳定电机的检修。

1、性能稳定电机不可以随意拆卸；拆卸检修时，不能用零件的性能稳定面作撬棒的支点，愈不允许敲打或撞击性能稳定面。

2、拆卸电机时，应先取下风罩、风扇，再用套管板手拆卸端盖和轴承盖的螺栓，然后，用圆木或铜棒沿轴向撞击轴伸，使端盖和机座分开，然后取下转子。拆除零件，性能稳定面应朝上搁置，并用橡皮或布衬垫盖上，紧固螺栓，弹簧垫等注意不要丢失。

3、浸漆和组装时，应将性能稳定面附着的绝缘漆或脏物清洗干净，不可以用铁片等硬物刮划，但可以用油石研磨不平整的地方。

4、若性能稳定面损伤，需要用铅锡焊料HISnPb58-2，焊剂为30%浓度的盐酸（对钢制零件）或含锡58~60%的锡锌焊料，焊剂为氯化铵30%，氯化锌70%，加水100~150%混合溶液（对铸铁件）进行焊补，焊料与零件的结合要，凸起部分要磨平，达到规定的光洁度。

减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当普遍。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等。

其应用从大动力的传输工作，到小负荷，准确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此普遍应用在速度与扭矩的转换设备。

轴承端盖处的渗漏油也是较普遍的现象。起重机上所使用的减速箱多数为ZG系列减速箱，其端盖大多数为嵌入式轴承盖。轴承盖又分为轴伸端盖和非轴伸端盖。对于非轴伸盖的漏油，主要是端盖和箱体配合间隙大。

对于轴伸端盖的漏油的原因主要是端盖和箱体配合间隙大、输入或输出轴与端盖内孔缺密封件或密封件损坏、通气塞堵塞、油位太高等。

减速机的应用与维护

答：在使用减速机之前，请需要进行负载试验。

减速机的安装和调整

答：为淬火齿轮减速机装配线的精度，在安装过程中无需启动，并且密封胶没有损坏。可以通过打开油盖或使用汽油（柴油发动机）清洁变速箱齿轮的表面来检查加油情况。

1、在进行负载测试之前，应根据油位表添加油脂，并用手旋转油脂，以使输出轴转动一次。需要方便。然后飞机应该转两个小时。所有正常噪声都应包括在内。

2、在齿轮减速机与电动机或服务器的连接部件之间选择可延展的联轴器，或使用变速箱齿轮联轴器或其他非刚性联轴器。

3、减速机应安装且结实，底座调节密封件需要（使用钢垫）。连接部件的平行度误差不可以超过常用联轴器的控制值。

4、检查外壳封闭表面上的地脚螺栓是否松动，如果松动，请再次拧紧。