行星减速机功率及渗漏油原因

行星减速机的输出轴上在安装传动件时，需要注意操作的柔和，禁止使用锤子等工具粗暴安装，好是利用装配夹具和端轴的内螺纹进行安装，以螺栓拧入的力度将传动件压入行星减速机，这样可以保护行星减速机内部零件不会受到损坏。行星减速机所采用的联轴器有多种可选类型，但好不要使用钢性固定式联轴器，这类联轴器的安装比较困难，一旦安装不当就会加大载荷量，容易造成轴承的损坏，甚至会造成输出轴的断裂。

行星减速机机械功率是系统要获取的主要数据。计算方法如下。行星减速机的输出功率除以行星减速机的输入功率，以获得行星减速机的功率。

行星减速机的机械功率计算如下：方法：根据GB6404规则测试，在隔开的行星减速机外壳的1米处安装声级计，并在额外的速度和负载下进行测试，以找到大的声音测试数据。液位计评估行星减速机的功能。噪声不大于60dB。

适用于起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工、建筑机械、轻工纺织、仪器仪表、船舶、兵器和航空航天等工业部门行星系列新品种WGN定轴传动减速器、WN子母齿轮传动减速器、弹性均载少齿差减速器。

行星减速机渗漏油的原因分析：

1、检修工艺不当：在设备检修时，由于结合面上污物清理不全部，或密封胶选用不当、密封件方向装反、不及时替换密封件等也会引起漏油。

2、减速机结构设计不正确引起漏油：如设计的减速机没有通风罩，减速机无法实现均压，造成箱内压力越来越高，出现漏油现象。

3、加油量过多：减速机在运转过程中，油池被搅动得很厉害，润滑油在机内到处飞溅，如果加油量过多，使大量润滑油积聚在轴封、结合面等处，导致泄漏。

4、油箱内压力升高：在封闭的减速机里，各对齿轮相啮合发生摩擦便要发出热量，根据波义耳马略律，随着运转时间的加长，使减速机箱内温度逐渐升高，而减速机箱内体积不变，故箱内压力随之增加，箱体内润滑油经飞溅，洒在减速机箱内壁。由于油的渗透性比较不错，在箱内压力下，哪一处密封不严，油便从哪里渗出。

行星减速机的类型很多，根据传动系统的类型，它们可分为传动行星减速机，涡旋行星减速机和行星减速机，以及彼此形成的硬齿面。行星减速机根据传动系统的比例系列可分为单和单级行星减速机。根据传动齿轮的形状，可分为圆柱行星减速机，锥行星减速机和圆锥行星减速机。根据传动系统的布局，它可以分为展开式，分离式和同轴硬行星减速机。

行星减速机的应用与维护

答：在使用行星减速机之前，请需要进行负载试验。

行星减速机的安装和调整

答：为淬火行星减速机装配线的精度，在安装过程中无需启动，并且密封胶没有损坏。可以通过打开油盖或使用汽油（柴油发动机）清洁变速箱齿轮的表面来检查加油情况。

1、在进行负载测试之前，应根据油位表添加油脂，并用手旋转油脂，以使输出轴转动一次。需要方便。然后飞机应该转两个小时。所有正常噪声都应包括在内。

2、在行星减速机与电动机或服务器的连接部件之间选择可延展的联轴器，或使用变速箱齿轮联轴器或其他非刚性联轴器。

3、行星减速机应安装且结实，底座调节密封件需要（使用钢垫）。连接部件的平行度误差不可以超过常用联轴器的控制值。

4、检查外壳封闭表面上的地脚螺栓是否松动，如果松动，请再次拧紧。