蜗轮蜗杆减速机润滑方面的材料怎样选择？

蜗轮蜗杆减速机里面固定不动有环形永磁材料，电流量根据电机转子上的电磁线圈造成洛伦兹力，当轴瓦上的电磁线圈与电磁场平行面时，再再次转遭受的磁场力将愈改，因而这时电机转子尾端的炭刷跟变换片愈替触碰，进而蜗轮蜗杆减速机电磁线圈上的电流的方向也愈改，造成的洛伦兹力方位不会改变，因此电机能维持一个位置旋转。

蜗轮蜗杆减速机插电变化时调研换相火花，沒有火花就行，有星光点点的火花为蜗轮蜗杆减速机秀，火花连接起来为差，有环火现象就不能用了；（寿限会大幅度减少），拿手转动蜗轮蜗杆减速机电机，倘若体会有显着很大的摩擦阻力，表明电机內部有短路故障点。（变化稳定为全部正常）

蜗轮蜗杆减速机运行至升温稳定后，电机外表温度不必超过80℃。倘若超过这一值，表明电机的升温不合格；蜗轮蜗杆减速机再加上附加工作电压，测量转速比，与标出转速比错漏不应该超过10；直流电功率大的电机运行至升温稳按时，蜗轮蜗杆减速相关部门机用数字万用表测量绕阻的电阻器。一般为零点几到几欧母。直流电功率大的电机用数字万用表测量电机转子中间的片间工作电压，倘若有没有两块不同的片间工作电压有一样的标准，表明绕阻全部正常。

蜗轮蜗杆减速机的润滑材料怎么选择？使用时注意什么？

1、蜗轮蜗杆减速机应用质量优良的润滑脂

蜗轮蜗杆减速机需要较不错韧性且循环系统运作，因而采用的润滑脂需要防化学反应性力好，性价比好自身不易转变，而且容易沉积水分及废弃物，通常以应用循环系统汽车机油为宜。带有抗氧剂与防锈处理添加物之循环系统汽车机油具有良好之防化学反应、实用度与防锈处理性。蜗轮蜗杆减速机应用带有抗磨损剂或高温润滑脂添加物等压型燃料。

2、蜗轮蜗杆减速机润化方法的挑选

蜗轮蜗杆减速机润化方式也危害润滑脂料的应用。只要是应用散发给油，油浴给油，循环系统给油，气环给油等方式给油，蜗轮蜗杆减速机燃料不仅在进气系统中往复式应用而且通常分散化成很小液滴而与大气触碰，蜗轮蜗杆减速机容易产生化学作用者，至少需要质量不错而性价比好的燃料，如循环系统汽车机油等。蜗轮蜗杆减速机带有防化学反应性及(以实际报告为主)(以实际报告为主)添加物而具有良良防化学反应与防锈处理性者，则良好。

3、蜗轮蜗杆减速机燃料黏度的掌握

蜗轮蜗杆减速机黏度为获得良润化实际效果（即在两磨擦面产生浮油之压根）。黏度过低，容易产生金属材料与金属立即磨擦，黏度过高而徒添燃料内部结构摩擦阻力，二者均非所宜。通常以选取适用于某一特别蜗轮蜗杆减速机需要之较不错粘度就可以，黏度不适合过厚。蜗轮蜗杆减速机润化部位之溫度，电动机轴转速比、负载、润化部位之空隙等转变时，蜗轮蜗杆减速机亦立即危害黏度之要求。

4、蜗轮蜗杆减速机与自然环境情况适合

蜗轮蜗杆减速机四周之溫度，立即危害用食油黏度的规定。四周溫度较不错时，应取用黏度号码较不错的燃料；相反，溫度较低者，可以用黏度号码较低之燃料。例如，车子在0℃下列温度时，蜗轮蜗杆减速机应应用SAE10W黏度号码的燃料，而在32℃以上时，则应用SAE50号的燃料。除此之外，燃料在57℃下列溫度工作时，空气氧化并不明显；但翻过60℃时，每提升10℃，空气氧化速度增长。

5、蜗轮蜗杆减速机润滑脂或润滑油的应用

多个蜗轮蜗杆减速机应用润滑脂或润滑油脂都能润化轻松而无艰难。但要以节油、经济发展者而应用。一般而言，润滑脂之排热工作能力较润滑油脂为宜，摩擦阻力小，应用及再加简单，产生之浮油也较匀称，为其特点。对于润滑油脂，具有润滑脂所不具有的特点：蜗轮蜗杆减速机润化规定不能漏油者；假如护油圈健全，润滑油脂不易漏泄，经久无须给油；蜗轮蜗杆减速机在较不错环境温度下，润滑油脂不易变软；润滑油脂自身亦具有维护轴承的作用；不易给油的部位，需要增加润化周期时间者；假如护油圈良良，避免废弃物入侵的功效良好。

蜗轮蜗杆减速机的行业标准有好几种，比如像天津，化工部，机械部，上海等。一般情况下，我们用天津的型号多一些，就是以X开头的，比如X2，X3，X5等等，其次是上海的标准，以B开头的，例如，B11，B14等。

蜗轮蜗杆减速机散热的方式有三种，依次叙述如下：

1、自然冷却

如一般箱体不能达到散热要求时，可在箱体外增设散热肋片，散热肋片的设置应使空气能自然循环。

2、风扇冷却

如单靠箱体的自然冷却不能达到要求时，可采用风扇冷却。

3、水冷却

蜗轮蜗杆减速机的油池中装有蛇形水管，蛇形水管一般由紫铜或黄铜制成，管内通有冷却水，冷却水带走润滑油的一部风热量。